겨울철 아파트를 난방하기 위해 배터리가 방에 설치되고 일반적인 난방 시스템에 연결됩니다. 대부분의 사람들은 배터리 내부에 물이 채워져 있으며 필요한 경우 원하는 온도로 가열되는 것을 알고 있습니다. 그러나 많은 사람들이 난방 시스템의 작동 방식을 모르고 왜 여름에 난방이 필요하지 않을 때 물이 배출되지 않는지 알고 있습니다.
가열 원리
먼저 난방 시스템의 작동 방식을 고려해야합니다. 보일러 실에서 시작하여 보일러가 특정 연료로 작동하도록 설계됩니다. 그는 물과 물 순환을 책임질 것입니다.
파이프는 보일러에서 가열 해야하는 방에 놓입니다. 도시 조건에서 파이프 길이는 수 킬로미터에 달할 수 있으며 주민을 방해하지 않도록 지하에 놓입니다. 방에서 파이프는 환경을 가열하는 라디에이터 (배터리)에 연결됩니다. 라디에이터는 주철로 만들어졌지만 이제는 높은 신뢰성으로 인해 알루미늄과 황동이 강조되었습니다. 주철 배터리는 빨리 녹슬고 사용할 수 없게되었습니다.
구조를 연결 한 후 특수 냉각수로 불리는 특수 물로 채워집니다. 독특한 특징은 특수 알칼리는 일부입니다부식 방지. 이는 배터리 내부의 녹을 방지하고 배터리 수명을 연장시킵니다.
흥미로운 사실: 일반 물로 배터리를 채우면 몇 달이 지나면 쓸모가 없게됩니다.
파이프와 라디에이터에 액체가 완전히 채워지면 보일러가 가열되기 시작하고 정체되어 순환하지 않습니다. 냉각수의 온도를 높이면 배터리가 가열되어 열을 방출하고 실내가 가열됩니다.
외부 날씨에 따라 보일러 온도는 보일러 실과 결과적으로 배터리 온도에서 조절됩니다. 이것은 연료를 공급하고 작동 모드를 설정하여 수행됩니다. 이전에는 석탄이 연료로 가장 많이 사용되었지만 이제는 가스, 연료 유 및 전기 공급원이 선호됩니다.
여름에 배터리가 방전되지 않는 이유는 무엇입니까?
따뜻한 계절에는 난방이 필요하지 않으며 보일러는 라디에이터의 냉각수 가열을 중단합니다. 배터리에서 물을 빼내는 것이 어떻습니까?
사실 라디에이터에서 물을 배출하면 성능이 손상 될 수 있습니다. 위에서 언급했듯이 냉각수는 내부 공간을 완전히 채우는 방식으로 파이프와 배터리에 부어집니다. 이것은 내부 공기의 존재를 제거하고 내부로의 추가 침투를 방지합니다. 최소한의 산소가 라디에이터에 들어가면 표면과 접촉하는 곳에서 녹 형성 과정을 가속화합니다.
배터리는 부식되기 때문에 사람들은 모든 과정에서이 과정을 늦추려고합니다. 냉각수의 알칼리 함량이 높고 공기와의 절연이 도움이됩니다.
특정 상황으로 인해 배터리에서 물을 배출해야하는 경우 두 가지 요소를 준비해야합니다. 먼저 새 절삭유의 흐름을 차단하고 기존 절삭유를 배출해야합니다. 둘째, 배터리가 너무 오래 방전되면 성능이 저하됩니다. 이 규칙은 또한 이전에 도시 서비스에 동의 한 라디에이터 및 파이프의 계획된 교체에 따라 결정됩니다.
여름에는 라디에이터 내부의 부식을 방지하기 위해 배터리가 방전되지 않습니다. 충진 된 알칼리성 냉각제는 녹을 방지하고 수명을 연장시킵니다. 배터리에서 물을 빼 내면 몇 개월 안에 상태가 각각 상당히 악화되고 수명이 단축됩니다.