조끼와 바이저를 착용하는 용감한 선원의 이미지에 익숙합니다. 이 문제를 이해하려면 역사에주의를 기울여야합니다.

해군 모자는 현대 형태로 우리 앞에 나타나기 전에 오랜 진화를 거쳤습니다. 처음에 그들은 완전히 다르게 보였고 그때만 선원의 요구에 적응했습니다. 이러한 모든 측면에 대해 더 자세히 논의해야합니다.

과거의 선원의 머리 장식

처음에 러시아 선원들은 펠트 재료로 만든 들판이 달린 모자를 사용했습니다. 그들은 18 세기에 해양 형태의 일부로 소개되었습니다. 자연의 vagaries로부터 잘 보호하는 것은 실질적인 일이었습니다. 많은 농민들도 그러한 헤드 기어를 성공적으로 사용했습니다. 제품은 약 150 년 동안 관련성을 유지했으며 19 세기에만 취소되었습니다. 양식에 존재하는 기간 동안 외부에서 여러 번 변경되었지만 세부 사항 만 변경되었습니다. 모자는 가장 실용적인 해결책이 아니었고 비와 태양으로부터 절약 된 넓은 바닥 이었지만, 손잡이를 잡고 움직일 때 바람에 방해가되어 태클과 돛을 다루었습니다. 보다 실용적인 옵션을 찾아야했습니다.

18 세기 말에이 물건들은 수류탄 모자로 대체되었습니다. 그들은 바울 I에 의해 소개되었고, 선원들은 즉시 불편을 느꼈습니다. 결국, 그러한 머리 장식의 높이는 30cm에 이르렀고 무거웠으며 불편한 모양을했습니다. 19 세기에 도입 된 shako는 편의성도 차이가 없었으며 양동이 모양이었습니다.그러한 것들이보기에는 좋지만, 선원들이 직무를 수행하는 것을 막았지만, 매일의 일상 생활과 전투에서 똑같이 불편했습니다. 그러나 선원의 모습에 대한 제국의 견해는 한 가지입니다.

진정한 해군 지도자에 관해서는, 제독-그들은 이러한 혁신의 모든 해를 보았습니다. Ushakov-유럽 추세 모방의 틀에 나타난 유사한 형태의 피해를 지적했습니다. 프로이센 군대에서도 비슷한 일들이 일어났다.

모자와 바이저

머리 장식으로서의 모자는 19 세기 초에 군대 마초들 사이에서 나타났습니다. 이 사람들은 말을 먹이고 군대를위한 음식을 책임졌다. 그들은 소위 피드 캡을 천으로 만든 캡 형태로 착용했으며, 반으로 구부러져 현대 군대의 캡과 약간 비슷했습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 컷 과이 일이 바뀌기 시작하여 기존 현실에 적극적으로 적응하기 시작했으며 가능한 한 사람에게 편의를 제공했습니다. 모자에 밴드가 등장한 툴야 (tulja)는 1811 년에 모든 군대와 해군 부대에 캐주얼 한 머리 장식으로 소개되었습니다.

피크 피크 테이프

그런 다음 바다 모자에 리본이 나타났습니다.이 전통은 아내와 친척이 바다로 나가기 전에 그들과 함께 준 지중해 어부에서 왔으며,기도와 소원이 자수 된 리본입니다. 그러한 것들이 부적의 역할을한다고 믿어졌습니다. 러시아 함대 내의 모자에 리본이 1857 년에 등장하기 시작하여 1806 년 영국에 일찍 등장하여 관습이 복사되었을 수 있습니다. 처음에는 해상 복장의 비공식적 인 부분 이었지만 테이프는 실질적인 역할을했습니다.

바람에 모자를 날리지 않도록 캡을 묶을 수있었습니다. 그들은 모자에 리본을 사용하기 시작했고, 모자로 옮겨 가면서 거의 중요한 요소로 바이저로 전환했습니다.

일반적인 형태의 첫 번째 봉우리

다소 친숙한 형태의 피 크리스 캡은 1874 년에 등장했습니다. 그녀는 검은 색을 띠고 가장자리를 따라 흰색의 모직 가장자리를 가졌다. 연결, 승무원 번호도 표시 될 수 있습니다. 테이프의 길이는 140cm였으며 특수 글꼴을 사용하여 정보를 입력했습니다.

피크없는 캡의 다음 변경은 혁명 이후에 발생했으며 1921 년부터 시작되었습니다. 그 당시에는 얇은 명주 그물이 줄어들었고 리본이 짧아 져 압출을 거부했습니다. 선박의 이름은 모자에 추가되지 않고 함대의 이름으로 대체되었습니다. 그리고 1923 년, 그들은 오늘날에도 여전히 사용되는 모든 리본에 대해 동일한 새로운 입방체 글꼴을 도입했습니다.

흥미로운 사실: 역사상 두 번, 세인트 조지의 리본이 정점에 나타나기 시작했습니다. 처음으로 1878 년에 선원들이 상을 받았으며, 제 2 차 세계 대전 중에이 상을 다시 발행하기 시작했습니다.

리본 선 이름

1874 년 이후 바이저 캡의 선박 이름이 사라 졌음에도 불구하고 선원들은이 전통을 보존하기 위해 최선을 다했습니다. 일정 기간 동안 선박의 이름은 배지로 이전되었으며 양식의 전세 부분이 아니 었습니다. 장래에 선박 이름이 붙은 테이프를 주문 취소하거나 해체하기 전에 선원들은 당국의 모든 주장에도 불구하고 그들이 봉사 한 선박에 대한 자부심을 강조하기 위해 최선을 다했습니다.오늘날, 모자 뚜껑에있는 선박의 이름은 침착합니다. 많은 지휘관 조차도이 추세를 지원하고 비슷한 품목을 주문합니다.

현대 해양 전통의 한계

오늘날 모자는 해군 제복의 중요한 요소 중 하나로 간주되며 전세 머리 장식입니다. 그녀는 해군에서 복무 한 후 구원을 받고 해군 전용 휴가를 보낸다. 이것은 선원들에게 자부심의 문제입니다. 더욱이, 러시아 함대에서 시작된이 발명은 세계의 다른 국가에서 인정을 받았습니다.

따라서이 머리 장식이 러시아 함대의 전통이되어 선원들은 모자를 쓰고 있습니다. 바이저는 다른 모든 솔루션보다 편리합니다. 바이저가 없기 때문에 바람에 날려 가지 않습니다. 그것을 착용하는 전통은 오늘날까지 살아 남았습니다.